當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，美國三大股指集體低開；納斯達(dá)克下跌0.95%；標(biāo)普500下跌0.72%，均連續(xù)2個(gè)交易日回調(diào)。成分股方面，特斯拉大跌近5%，阿斯麥跌2.64%、英偉達(dá)跌1.01%、微軟跌0.74%、蘋果跌0.7%。

消息面上，從近期美國公布的數(shù)據(jù)來看，美國經(jīng)濟(jì)韌性十足，市場對于美聯(lián)儲6月開啟降息的預(yù)期有所降溫；中東地區(qū)局勢升級也對股市形成強(qiáng)烈擾動(dòng)。與此同時(shí)，特斯拉昨日公布了24年一季度的汽車交付量，全球范圍內(nèi)約38.7萬輛，不及市場預(yù)期，受此消息影響昨夜特斯拉跳空低開。

展望后市，美聯(lián)儲降息雖遲但到，只不過是時(shí)間和幅度問題，美聯(lián)儲最新的議息會(huì)議維持年內(nèi)降息預(yù)期不變；美國經(jīng)濟(jì)在今年依然有望實(shí)現(xiàn)2.1%左右的經(jīng)濟(jì)增長，這兩點(diǎn)足以支撐今年美股有望持續(xù)錄得較好表現(xiàn)。雖然特斯拉近期股價(jià)表現(xiàn)不及預(yù)期，但我們對全球新能源車行業(yè)未來的走勢仍是樂觀的。美國當(dāng)前新能源車的滲透率相當(dāng)于我國2019-2020年左右的水平，之所以目前沒有呈現(xiàn)爆發(fā)性的增長主要是受當(dāng)前高利率的壓制，一旦美聯(lián)儲開啟降息，這部分被壓制的購車需求或?qū)⑨尫?，全球新能源車行業(yè)有望迎來基本面好轉(zhuǎn)。

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