來自：蓋世汽車

蓋世汽車訊據報道，根據英國即將出臺的《自動駕駛汽車法案》（AutomatedVehiclesBill），特斯拉將在英國面臨禁止銷售其FSD（FullSelf-Driving）自動駕駛技術的風險，這使特斯拉首席執行官馬斯克的無人駕駛汽車計劃受挫。

英國交通部（DepartmentforTransport）將禁止汽車制造商將車輛描述為“自動駕駛”或“無人駕駛”，除非他們的系統獲得批準。

多年來，特斯拉只在北美地區啟動了FSD技術的測試版本。

盡管FSD的名字被譯為“完全自動駕駛”，但其實是一款“駕駛輔助”系統，需要駕駛員持續監督，這意味著它不太可能達到《自動駕駛汽車法案》所規定的高標準審批要求。

上周，英國政府在關于計劃如何執行《自動駕駛汽車法案》的說明中表示，將對“self-drive”、“self-driving”、“driveitself”、“driverless”和“automatedvehicle”等自動駕駛和無人駕駛等術語進行監管，以防止對這項技術的“誤導性營銷”。

英國政府表示，限制汽車制造商如何營銷其自動駕駛系統將是新制度生效的第一部分，并將在2024年或2025年《自動駕駛汽車法案》簽署成為法律后開始實施。

特斯拉Autopilot駕駛輔助系統可以在行駛中控制車輛的速度，在車道內自動輔助轉向、加速和制動，但不符合該法案規定的“營銷術語”。

法律專家表示，這些提議意味著，根據英國政府更嚴格監管無人駕駛汽車的計劃，特斯拉將難以繼續在英國推廣這項技術。

特斯拉市值高達7420億美元，是全球市值最高的汽車制造商，這在一定程度上是基于馬斯克長期以來的承諾，即特斯拉汽車未來將無需人工干預。

他在今年早些時候表示：“這將決定特斯拉是價值不菲還是一文不值。”

自2016年以來，特斯拉一直在銷售具有“FSD功能”的汽車，并在英國向駕駛員收取6800英鎊的費用。特斯拉表示，在獲得監管機構批準之前，FSD功能可能無法啟動。

BurgesSalmon律師事務所的交通運輸專業律師BrianWong表示：“如果車輛尚未被批準為自動駕駛汽車，那么‘完全自動駕駛’這樣的術語就會有問題，因此特斯拉以及其他（制造商）需要注意。”

“這是包括業內人士在內的所有人對自動駕駛汽車最大的擔憂之一：公眾對未被批準為自動駕駛汽車的功能感到困惑。”

特斯拉一直在英國和歐洲招聘測試駕駛員，以測試其更復雜的自動駕駛系統，這被視為該公司準備在海外推出FSD技術的一個跡象。

自2020年以來，美國和加拿大的數千名特斯拉車主已經可以使用FSD技術的“測試版（beta）”，但馬斯克在將該技術引入其他國家時遇到了挫折。

“在美國，這些事情默認是合法的，”他去年表示。“在歐洲，它們默認是非法的。所以，我們必須事先獲得批準。而在美國，你或多或少可以根據自己的認知來做到這一點。”

馬斯克曾多次對無人駕駛汽車技術做出雄心勃勃的承諾，并承諾最早在2017年，特斯拉就能在沒有人為干預的情況下在美國各地行駛。

“顯然，過去我對此過于樂觀，”他上個月告訴投資者。

特斯拉沒有回應置評請求。

英國交通部的發言人表示，“安全是我們《自動駕駛安全法案》的核心，這就是為什么我們按照法律委員會的建議，引入新的法規來禁止誤導性的營銷行為。”這將有助于保護消費者和公眾，確保只有符合嚴格標準的自動駕駛車輛才能這樣銷售。”