記者劉凱于建平北京報道

在電動化發展愈發激烈的當下，合資車企也開始加緊布局。

4月25日，起亞攜全新電動化技術、全新產品以及全明星車型陣容亮相第十八屆北京國際汽車展覽會。其中包括起亞電動化轉型的重磅車型EV5、入門級SUV索奈、EV6、獅鉑拓界、賽圖斯、嘉華等，覆蓋燃油、電動，囊括轎車、SUV、MPV各個領域。

值得一提的是，本屆車展，起亞還在中國發布了旗下創新黑科技——UNIWHEEL，并以L4智能駕駛技術、十項必備可持續健康環保材料等行業領先科技，全方位展示起亞的綜合實力和品牌科技。

起亞中國首席運營官楊洪海表示：“成立80周年以來，技術創新是起亞永恒不變的追求。盡管新能源浪潮洶涌，起亞在中國的電動化轉型也無比堅定，但燃油市場的基本盤依然需要穩固，所以‘油電并行’就是我們著眼當下與未來的布局。”

加碼中國市場

今年是起亞成立的80周年，通過80年的努力，起亞發展成了備受全球消費者喜愛的汽車品牌。數據顯示，2023年起亞全球銷量超過了308萬輛，創歷史新高。

面對中國市場新能源轉型的趨勢，起亞推出了EV5這款戰略車型，也是起亞電動化轉型的核心車型。自上市以來，EV5憑借高效的三電技術、同級唯一的720km超長續航、實用的百變生活空間、健康環保座艙、舒適的駕乘體驗、豐富的智能科技配置等亮點，收獲了不少消費者的青睞。

同時，作為在中國首發上市并面向全球的重磅戰略車型，起亞EV5由近400名中國工程師參與研發。4月1日，EV5出口車型已在江蘇鹽城4.0智能智造工廠批量生產，銷往澳大利亞等全球發達市場。

除了推進電動化發展，起亞還在拓展燃油車規模。基于對當下年輕消費者的出行需求洞察，起亞在車展上市了全球熱銷的入門級SUV索奈。

在當前的科技時代，智能化已經滲透到了用戶生活當中，為此，索奈這款車型，搭載了L2級智能駕駛輔助系統，讓消費者用更低的價格體驗到智能駕駛帶來的便利。同時，在駕駛方面，索奈提供了四種駕駛模式。

楊洪海表示：“融合起亞全球領先品質、智能、安全、駕趣于一身的索奈，就是我們為中國年輕人展現的最大誠意，它將重新定義8萬級SUV智能新標準！”

解碼電動汽車未來趨勢

除了推出新品外，企業也在尋求技術突破。本屆車展上，起亞發布了UNIWHEEL技術，以原創性、減法式為內核，最大化平衡結構、成本和體驗，實現了技術革新。

據起亞方面介紹，UNIWHEEL，也叫“功能綜合型車輪傳動系統”，它將傳統傳動系統拆分成了獨立模塊，將萬向節、半軸、減速器等零部件移至四個輪轂內部，并在每個車輪附近放置緊湊單電機，讓四個車輪各自擁有完全獨立的驅動力。

此外，記者了解到，UNIWHEEL由一個布置在中央的太陽輪和布置在其兩側的四個行星齒輪組成，它們彼此之間相互嚙合，并在齒圈里轉動。當電動機產生的動力傳遞到太陽輪后，兩側的行星輪會相互嚙合，使齒圈旋轉，齒圈再與車輪相連，為車輪的轉動提供動力。

正是基于這樣的工作原理，以及UNIWHEEL系統與輪轂安裝在一起的結構優勢，動力可以直接傳遞到車輪上，傳遞效率幾乎沒有損失；同時，因為行星輪在一體式連桿組件的作用下，始終保持與車輪的同步運動，所以UNIWHEEL不會產生扭轉振動，無論在多么惡劣和復雜的路況下，汽車都能以穩定的傳動，穩穩地行駛。

除了傳動效率更高、行駛更穩，搭載UNIWHEEL系統的電動汽車還具備更大的乘坐空間、更長的續航里程。憑借將眾多傳統組件移至輪轂內部，并縮小電動機的尺寸，UNIWHEEL釋放了汽車內部原本無法供用戶使用的大量空間，讓車內乘坐空間最大化。此外，被UNIWHEEL節約出來的空間，也能夠用來裝載更大容量的電池，在不增加車輛尺寸的情況下，具備遠超同級車型的更長續航里程。

而除了UNIWHEEL技術外，在技術展區，起亞L4智能駕駛技術以及十項必備可持續健康環保材料等行業領先的科技也悉數亮相。L4智能駕駛技術深度結合中國用戶的需求和交通道路環境研發，將更好地滿足中國消費者對智駕的需求；而十項必備可持續健康環保材料未來也將應用于更多新車型中，實現規模化的可持續發展，為消費者提供全新綠色環保出行體驗。

起亞方面表示：“起亞始終堅持‘在中國，為中國’的戰略，持續向中國市場導入全球領先技術，為消費者提供源源不絕的高價值、高品質產品。未來，起亞將繼續以創新技術驅動未來，全面煥新品牌形象，為用戶創造超越期待的出行體驗。”