2024年4月29日，駐瑞典大使崔愛民應邀出席瑞“一帶一路”研究所舉辦的“中歐合作的機遇與挑戰”網絡研討會并發表致辭，摘要如下：

很高興在春暖花開的季節受邀參加今天的研討會，同大家進行溝通交流。各位與會嘉賓分享的真知灼見對于進一步深化中歐合作具有重要意義。在此，我謹代表中國駐瑞典大使館，對主辦方瑞典“一帶一路”研究所和各位嘉賓表示感謝。

當前世界正經歷百年未有之大變局，中歐作為維護世界和平的兩大力量、促進共同發展的兩大市場、推動人類進步的兩大文明，深化交流合作有利于世界穩定和繁榮。中歐都主張維護以聯合國為核心的國際體系，都支持貿易投資自由化便利化，都重視綠色低碳和可持續發展，雙方發展目標相近，理念高度契合，產業優勢互補，沒有根本利益沖突，沒有地緣戰略矛盾，共同利益遠大于分歧，深化中歐務實合作具有巨大潛力。當前，中國經濟回升向好，大力推進高質量發展，加快形成新質生產力，這為中歐合作注入了新動力（300152），提供了新機遇。雙方應緊抓契機，著力鞏固好傳統合作領域，積極探索綠色低碳、科技創新等新的合作領域，不斷做大利益蛋糕，更好地造福中歐人民。

誠然，中歐合作也面臨諸多挑戰。從外部環境看，世界進入新一輪動蕩變革期，經濟復蘇乏力，地緣政治局勢緊張，單邊主義、保護主義、霸權主義逆流橫行。從認知層面看，中歐歷史文化背景不同，發展階段不同，彼此之間存在一定差異和分歧。一些歐洲國家和勢力不適應中國發展，抱有各種疑慮，甚至產生嚴重誤判。從具體做法看，一些歐洲國家和機構的內顧傾向明顯上升，在開展對華合作方面政治化、意識形態化、泛安全化的色彩越來越明顯，甚至以“去風險”為名搞脫鉤斷鏈、以中國“產能過剩”為由設貿易壁壘，啟動所謂的反補貼調查，以各種借口無端打壓和限制中國企業。上述做法不僅干擾正常的市場公平競爭秩序，破壞雙方合作的良好氛圍，而且不利于全球產業鏈供應鏈的穩定，不符合中歐雙方的共同利益。我們應從戰略高度和長遠角度把握中歐合作，放下成見，彌合分歧，齊心協力探討未來前進道路。

面對上述挑戰和問題，堅持開放包容理念、共商共建共享原則的“一帶一路”倡議超越傳統國際合作模式，是中歐化解分歧矛盾、實現合作共贏的最佳選擇。2013年，習近平主席正式提出“一帶一路”倡議。十多年來，共建“一帶一路”從無到有、蓬勃發展，為中歐互利合作注入了強勁動力，取得了寬領域、全方位、多元化的豐碩成果。

政策溝通廣泛深入。在中歐高層的政治引領下，“一帶一路”作為重要內容已寫入中國與歐盟以及英、法、德等國家的政府間聯合聲明。中國已就“一帶一路”建設與匈牙利、保加利亞、希臘、葡萄牙、瑞士等近30個國家簽署了諒解備忘錄、議定書、協議等不同形式的合作文件。越來越多的國家選擇加入“一帶一路”建設大家庭，搭乘中國快車更好實現本國發展。

設施聯通卓有成效。中歐班列通達歐洲25個國家的217個城市，已累計開行8.7萬列。中國時速200公里以上的高速動車組首次出口歐洲，為匈塞鐵路提供更優質的運輸服務。希臘比雷埃夫斯港年貨物吞吐量增至500萬標箱以上，躍升為歐洲第四大集裝箱港口。列日、盧森堡等成為中歐陸路和航空貨運新樞紐，帶動中歐陸海空聯運快速發展。

貿易暢通提質升級。中歐互為最重要的貿易伙伴，“一帶一路”則將兩大市場更加緊密聯結在一起。2023年中歐貨物貿易額高達7830億美元，平均每分鐘貿易往來接近150萬美元。中歐雙向投資存量超過2500億美元，雙方企業持續看好對方市場，90%以上的歐洲企業計劃將中國作為投資目的地，超過八成中國企業計劃擴大在歐發展。

資金融通日益多元。中歐金融機構積極參與“一帶一路”建設，包括瑞典在內的20個歐盟國家加入亞投行，中國加入歐洲復興開發銀行，絲路基金與歐洲投資基金共同成立中歐共同投資基金。中歐資本市場互聯互通持續推進，努力構建長期、穩定、可持續、風險可控的投融資體系。

民心相通基礎穩固。雙方互辦文物展、圖書展、電影節、藝術節、音樂節以及文化年、旅游年等活動，在城市建筑、博物館美術館交流、文化遺產保護等領域加強合作。各種民間組織、智庫、媒體、青年交流更加深入，形成了多元互動、百花齊放的人文交流格局，有力增進了中歐人民互信與友誼。

展望未來，世界多極化的趨勢不會變，經濟全球化的大方向不會變，和平、發展、合作、共贏的時代潮流也不會變，中歐共建“一帶一路”具有廣闊前景。我們將繼續高舉人類命運共同體旗幟，不斷推進高質量發展和高水平開放，將歐方作為經貿合作的關鍵伙伴、科技合作的優先伙伴、產業鏈供應鏈合作的可信伙伴，加強政策溝通和理解互信，推進共建“一帶一路”，更好實現市場、資本、技術優勢互補，推進傳統產業升級和新興產業發展，為中歐互利共贏賦能助力，不斷增進雙方人民福祉。

朋友們，歐洲著名詩人施皮特勒曾說過，找到同呼吸、共命運的朋友是人世間最大的幸福。讓我們一起在共建“一帶一路”的大道上闊步同行,攜手開創人類更加美好的未來!