據特斯拉中國官網顯示，ModelY售價降至24.99萬元人民幣，ModelY長續航版售價降至29.09萬元人民幣，ModelY高性能版售價降至35.49萬元人民幣。ModelS售價降至68.49萬元人民幣，ModelSPLAID版售價降至81.49萬元人民幣。ModelX售價降至72.49萬元人民幣，ModelXPLAID版售價降至82.49萬元人民幣。日前美國地區ModelY、S、X全系降價2000美元。Model3煥新版售價降至23.19萬元人民幣，降幅5.7%；Model3長續航煥新版售價降至27.19萬元人民幣，降幅4.9%。

值得一提的是，本月初，在國內一眾汽車品牌紛紛宣布降價的背景下，特斯拉中國卻宣布漲價。4月1日，特斯拉中國官網顯示，ModelY后輪驅動版售價上調至26.39萬元，ModelY長續航版售價上調至30.49萬元，ModelY高性能版售價上調至36.89萬元，漲價幅度均為5000元。

從整個汽車行業來看，特斯拉成為了罕見連續漲價的企業，單是去年，從10月27日到11月21日，不到一月時間內，特斯拉就對國產Model3和ModelY進行了四次價格上調。

10月27日，特斯拉發布消息稱，國產ModelY高性能版價格上調1.4萬元，調整后售價為36.39萬元。

11月9日，特斯拉宣布上調Model3/Y長續航版售價，其中Model3長續航煥新版售價上調1500元；ModelY長續航版漲價2500元。

11月14日，特斯拉再次宣布，即日起，Model3和ModelY后輪驅動版車型起售價上調。其中，Model3后輪驅動煥新版售價上調1500元，調整后起售價為26.14萬元；ModelY后輪驅動版價格上漲2500元，調整后起售價為26.64萬元。

11月21日起，ModelY長續航版售價上調2000元至30.44萬元。

這也意味著，此前不到半年時間，特斯拉便漲價5次。

值得注意的是，特斯拉公布的數據顯示，公司在2024年第一季度生產超過43.3萬輛汽車并交付大約38.7萬輛汽車，不及市場預期。其中，Model3/Y交付量369783輛，較預估的426940輛同比下降10%。

RobertW·Baird分析師BenKallo日前表示，繼2024年第一季度意外下滑后，特斯拉第二季度的汽車銷量可能再次下降。Kallo在研報中寫道，特斯拉本季度可能還是面臨比較基數較高的問題。他預計該公司第二季度交付量為444510輛，較上年同期減少4.6%。

今年以來，特斯拉股價年內累計跌幅已超40%，截至周五美股收盤，報147.05美元/股。

此外，有關特斯拉裁員的傳言引發市場關注。

近日，有消息稱馬斯克發布全員信，宣布特斯拉將在全球裁員10%。公開信息顯示，目前特斯拉全球約有14萬名員工。如上述裁員消息屬實，或將波及約1.4萬名員工。

特斯拉還陷入了“高管出走”傳聞。據彭博社此前報道，據知情人士透露，特斯拉高級副總裁德魯·巴格利諾（DrewBaglino）已經離職。他是特斯拉僅有的四名高管之一，負責電池、電機和能源產品的工程和技術開發。據悉，巴格利諾與特斯拉公共政策和業務發展副總裁羅漢·帕特爾（RohanPatel）一起離職。

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