獲悉，隨著美國加大對俄羅斯的制裁壓力，俄羅斯與印度的原油貿易已開始像一場石油打地鼠游戲，一個接一個的交易商突然嶄露頭角。據貿易商和印度煉油廠高管稱，即使是亞洲最有經驗的商人也不熟悉的新公司不斷出現，以處理歐佩克+生產國與世界第三大進口國和消費國之間的運輸。它們往往與同一些實體有關，這突顯了全球制裁執行的困難。

知情人士表示，在美國對BellatrixEnergyLtd.和ZeenitSupplyandTradingDMCC實施制裁后，許多新公司只是在過去幾個月才開始銷售俄羅斯等級的產品。這些公司形成了一個不斷發展的運輸網絡，在美國尋求制裁俄羅斯之際，這給拜登政府帶來了越來越大的挑戰。長期以來，就連支持制裁的人也擔心，制裁帶來的意外后果以及該行業的適應能力(包括與一大批鮮為人知的實體的適應能力)——而這種情況現在正在上演。

這些交易員和煉油廠高管表示，今年1月至2月期間，三家此前不為人知的實體——Blackford、BlackPearl和Vertex——在向印度私營和國有加工商供應俄羅斯原油方面共同發揮了重要作用。它們可能會持續數月，但不會持續數年。

交易商們表示，在迪拜和香港等地成立新公司的便利性對創建快閃公司至關重要。就在幾個月前，這些名字大多還沒有被人見過或聽說過，即便是那些熟悉該行業的人。在這些交易商以及之前的交易商的支持下，印度從俄羅斯的進口量從俄烏戰爭前的幾乎為零，飆升至去年的峰值，達到200多萬桶/天，之后略有下滑。

大宗商品情報公司Kpler的首席原油分析師ViktorKatona表示，規模較小的貿易公司的優勢在于它們很容易被取代，許多公司成立不到一年。然而，盡管美國對眾多交易商、船只和托運人在俄羅斯石油貿易中的作用——尤其是對60美元/桶以上的交易——實施了制裁，但換手率令執法機構頭疼。

印度煉油公司高管透露，他們的公司已經被希望將自己注冊為批準供應商的新實體的請求淹沒了。這些公司在第三方公司的幫助下進行盡職調查，第三方公司幫助確認新興貿易商是真實的。這些高管說，雖然這些實體可能看起來是新的，但調查顯示，它們背后的實體以前通常向印度出售過俄羅斯石油。

近幾個月來，由于美國加大了針對SovcomflotPJSC等貿易商和船東的制裁力度，數艘開往印度的俄羅斯石油船被困。由于這些復雜情況，一些貨物被轉移到其他國家，而另一些則試圖在阿曼等地將貨物轉移到其他船只上。

航運咨詢公司DrewryMaritimeAdvisors副主管JayenduKrishna表示：“每個人都在玩捉迷藏的游戲，因為沒有人想被抓到違反制裁，印度需要廉價原油來緩解通脹壓力，而這些中介機構對于保持石油供應至關重要。”