4月17日消息，相較于中國(guó)消費(fèi)者，歐洲用戶正在重新對(duì)燃油車感興趣。

在第一季度，大眾在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量暴跌近25%。從全球范圍來(lái)看，大眾集團(tuán)旗下的品牌，如奧迪、斯柯達(dá)和保時(shí)捷等的電動(dòng)車銷量下跌了3%，達(dá)到13.64萬(wàn)輛，而傳統(tǒng)燃油車的銷量則增長(zhǎng)了4%，接近200萬(wàn)輛。

大眾電動(dòng)車銷量的急劇下降被視為一個(gè)警示信號(hào)，表明歐洲市場(chǎng)正在普遍回歸燃油車。

分析指出，電動(dòng)車需求降溫主要是因?yàn)闅W洲各國(guó)政府紛紛減少補(bǔ)貼，并放緩了淘汰燃油和柴油車的目標(biāo)。

在英國(guó)，首相蘇納克將新燃油和柴油車禁售時(shí)間從2030年推遲到2035年，并于去年取消了對(duì)新購(gòu)電動(dòng)車的補(bǔ)貼。

在歐盟內(nèi)部，各方正在討論修改禁止銷售燃油車的政策，以允許使用混合燃料。

德國(guó)取消了電動(dòng)車的補(bǔ)貼，再加上歐盟暫緩排放目標(biāo)，這顯著影響了大眾的銷量。

事實(shí)上，在美國(guó)大家也是對(duì)電動(dòng)汽車不感冒，而燃油車依然是首選。