界面新聞記者|劉嘉欣

2023年，國內汽車企業受新能源轉型和持續價格戰等因素的影響，增收不增利的現象較為普遍。

在界面新聞統計的12家主要汽車制造商中，雖然營收都出現了不同程度的增長，但部分企業凈利下滑，甚至出現了由盈轉虧的情況。比亞迪憑借超300萬輛的新能源車銷量，成為中國最賺錢的汽車公司。在造車新勢力中，理想汽車甩開蔚來和小鵬率先走向盈利。