財聯社1月16日訊A股五大險企2023年度業績悉數出爐。數據顯示，2023年，A股五大險企共取得原保費收入2.69萬億元，同比增長5.21%。

具體來看，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保和新華保險分別實現原保費收入6415億元、6616.49億元、8006.95億元、4234.68、1659.03億元，分別同比增長4.3%、6.86%、4.1%、7.71%、1.72%。

壽險方面，平安人壽、中國人壽、太保壽險、新華保險、人保壽險5家公司合計實現原保費收入1.61萬億元，同比增長4.9%；財險方面，人保財險、平安產險、太保財險3家公司合計實現原保費收入1.01萬億元，同比增長5.7%

多位業內人士對財聯社記者表示，2023年以來，壽險業在經歷多年的轉型調整后，人力質態持續改善，渠道端加速轉型，其判斷當前壽險業正跨入新一輪的增長周期，價值探底后將持續復蘇。同時，伴隨著監管對壽險資負兩端的調節，未來壽險業長期產生利差損的風險較低。長期來看，隨著惠民保沖擊減弱，未來重疾需求仍可挖掘，儲蓄險依舊是保本保收益類產品的不二之選，分紅險在險企大力推廣下有望實現銷售起量。

五大上市險企2023年實現人身險保費1.61萬億元，同比增長4.9%

2023年的人身險行業跌宕起伏，保費增速從年初的慘淡負增長，到年中炒停狂飆，再至年末的兩位數增幅。

從上市險企人身險表現來看，2023年，A股五大上市險企旗下人身險業務合計實現原保費收入1.61萬億元，同比增長4.9%。

具體來看，2023年，中國人壽、平安人壽、太保壽險、新華保險、人保壽險分別實現原保費收入6415億元、4665.4億元、2331.41億元、1659.03億元、1006.34億元，對應增速分別為4.3%、6.2%、4.9%、1.7%、8.6%，5家公司一掃2022年普遍負增長的局面，2023年均全面實現正增長。

從單月表現來看，與10月保費清一色下滑不同，5家公司12月保費收入呈現“兩升三降”的分化格局。

其中，中國人壽實現269億元，同比增長13.03%；太保壽險實現原保費收入91.64億元，同比增長16.74%，超出市場預期。

平安人壽、新華保險、人保壽險12月單月分別實現原保費收入325.91億元、62.65億元、33.67億元，同比增速分別為-1.6、-1.3%、-16.39%，承壓明顯。

華福證券非銀分析師周穎婕表示，受益于儲蓄險銷售旺盛，預計2023年各險企保費及價值有望實現正增長。隨著銀行儲蓄利率的持續走低，以及其他理財產品收益率波動性加劇，儲蓄類保險產品的銷售預計將持續走強。

展望未來，業內人士表示，在經歷預定利率切換的短期震蕩后，保險業有望重拾上升軌道。此外，負債端報行合一將有助人身險公司新業務價值率提升。

財險老三家2023年實現保費收入1.01萬億元，同比增長5.7%

2023年，財產險公司保費增長穩健，不過較2022年同期增速有所減緩。

從人保財險、平安產險、太保產險3家公司表現來看，2023年，財險三巨頭合計實現原保費收入1.01萬億元，同比增長5.66%。

具體來看，2023年，人保財險、平安產險、太保產險分別實現保費收入5158.07億元、3021.6億元、1903.27億元，對應增速分別為6.3%、1.4%、11.4%，與2022年同期對應8.3%、10.4%、11.6%的增速相比，3家公司2023年保費增長明顯放緩。

從12月單月來看，人保財險、平安產險、太保產險分別實現保費收入431.07億元、285.14億元、155.7億元，分別同比微增0.82%、1%、7.79%。

據悉，自8月以來，人保財險車險業務保持較高增速，而非車險增速階段性承壓。數據顯示，2023年，人保財險實現車險保費2856.26億元，同比增長5.3%。太保產險實現車險保費收入1035.14億元，同比增長5.6%。

而從非車險業務來看，2023年，太保產險非車險業務實現保費收入868.13億元，同比增長19.2%。

人保財險非車險業務實現保費收入2301.81億元，同比增長7.42%。其中，人保財險意健險實現保費收入922.28億元，同比增長3.6%；農險實現保費收入582.29億元，同比增長11.9%；責任險實現保費收入342.08億元，同比增長1.3%。

業內人士表示，2023年財險行業持續嚴監管。一方面，對于短期健康險創新和銷售提出了更高的要求，2023年下半年對魔方業務進行摸排，并多次提及險企整改；另一方面，監管持續推進車險綜改，針對車險行業費用內卷嚴重問題，監管頻繁出臺限速、限費管理政策。

展望2024年，財險行業預期將延續當前增長態勢，保持個位數增長。其中，車險方面，隨著汽車保有量增速持續下降，車險預期難以保持高增長。

但新能源車市場中，車企在盈利面前或將增大與保險公司合作機會。健康險方面，行業在百萬醫療后暫未出現爆款產品，帶病體和中高端醫療險等細分領域或將成為下一個競爭焦點。非車非健領域中，預期行業將加強風控，降低業務波動，提升承保利潤空間。

周穎婕表示，車險綜合改革對費率進行管控，中小財險公司規模效應較小、固定分攤的成本較高，在費用支出方面并無優勢，疊加三季度自然災害影響，賠付率顯著上升，進一步影響未來費用投放，吸引力邊際趨弱。

在非車險中，政府性業務如大病保險、農險仍是主要推力。未來財險行業集中度將進一步提升。龍頭財險有望憑借對車險產業鏈的深度把控，以及數據、定價、服務等優勢，進一步提升市占率，并持續維持穩健的盈利能力。