兩人同時搶跑沖地鐵門意外相撞，致其中一人摔倒骨折，責任應該由誰來承擔？

4月1日，澎湃新聞記者從上海鐵路運輸法院(以下簡稱“上鐵法院”)獲悉，近日，該院審結了這樣一起地鐵站臺搶跑撞人糾紛案。

上鐵法院介紹，某日上午，李某與王某各自從上海地鐵17號線下車，打算換乘不遠處同站臺的2號線。此時，2號線的關門警示燈已經開始閃爍，提示車門即將關閉。見此情形，兩人都開始奔跑，試圖在車廂門關閉之前進入車廂內。在即將到達車門前時，兩人發生了身體碰撞，導致王某站立不穩摔倒在地。最終，李某未能趕上已經關門的地鐵，他和其他乘客一起將王某扶到了車站內的座椅上休息。

地鐵工作人員在得知此事后趕到事發處，撥打了120并協助將王某送醫急救。經醫生診斷，王某股骨頸骨折、肱骨上端骨折。

不久后，王某訴至上鐵法院，請求判決李某賠償醫療費等損失共計人民幣333763.65元，并要求地鐵公司承擔補充賠償責任。

對此，被告李某辯稱，王某的摔倒與自己無關，不同意全部訴訟請求；地鐵公司辯稱，已對王某盡到了安全保障義務，不同意全部訴訟請求。

受理案件后，承辦法官仔細分析了地鐵公司提供的兩段錄像。錄像顯示，兩人在共同奔跑的過程中發生了身體接觸，致使王某失穩摔倒。

上鐵法院經審理認為，李某與王某違反《上海市軌道交通乘客守則》，同時在地鐵站臺奔跑搶門，因發生身體接觸導致王某摔倒受傷，雙方對此均有過錯。因此，結合本案情況，法院認定對于王某受到的損害，李某、王某應分別承擔50%的責任。事發現場并未發現有水漬等濕滑情形，被告地鐵公司已經盡到了合理范圍內的安全保障義務，故對于原告要求被告地鐵公司承擔補充責任的訴訟請求，于法無據，法院不予支持。

最終，法院判決李某賠償王某各項損失總計119657.66元。

上鐵法院民事審判庭三級法官鄭崗表示，本案中的關鍵證據是地鐵公司提供的兩段現場監控錄像。由于事發時雙方均在奔跑，事故發生瞬間情況非常突然，承辦法官通過多方比對、逐幀分析，排除了李某從背后撞倒王某的可能，準確認定雙方當事人是在共同奔跑中發生相互接觸導致原告摔倒，為公平合理界定雙方過錯和責任提供了事實依據。