燃油車2024年購置稅可能會減半嗎

車輛購置稅是指根據國家相關法律法規,在購買汽車時需要繳納的一種稅種。其目的是對汽車行業和市場進行調控,防止汽車制造商通過降低汽車價格來獲取暴利。下面是小編收集整理的燃油車2024年購置稅會減半嗎，歡迎閱讀分享，希望大家能夠喜歡。

燃油車2024年購置稅會減半嗎

目前沒有燃油車減半征收車購稅的任何信息。大概率2024年不會再有車購稅減半征收的優惠政策。

新能源和燃油車到底怎么選

優點(總結)： 1：用車成本低，省錢 對于代步來說買電車不就是和油費相比較嗎，自家有充電樁，晚上谷值充電，妥妥的一公里只要五分錢。兩萬公里一保養，保養費用也可以忽略。 2：起步提速快 起步來說，電車超車起步絕對毫無壓力。 3：科技感強，手機APP可操控 大多電車都有APP，手機操作，不用攜帶汽車鑰匙，減輕口袋負擔，只要有網絡多遠都能看到車的位置信息。

再來看看反對的一面： 開高速堵車，你就知道厲害了。 電動車環保，這個應該是掩耳盜鈴，自欺欺人吧。假裝看不見電變成電池前的污染。 在某些人眼里，用車的成本只有油錢/電錢，什么折舊費之類的通通都是浮云…… 最討厭的就是電池車在高速上，占著超車道龜速行駛，特別的不安全，開個破電池車不能上就不上高速。

既然純電瓶車這么好用，那還要搞什么油電混動干嘛，仔細想想原因，說白了就是續航問題解決不了! 我恰恰是開了一段時間電車，感覺徹底放棄電車了，一腳油門下去，沒有發動機聲音，感覺丟了魂一樣，而且電機的嗚嗚聲是真難聽。 不要說環保車，騙人的。電車充電不方便，充電樁不是到處都有，哪有加油速度快。電車高速不敢開太快，天氣太冷不敢開，限制條件太多，不然就是續航下降，反正目前我是一點不喜歡電車。除非充電很快速便捷。油我還是能加得起。

我選擇開油車。我用不著省錢，跑的多賺的更多。錢不是省出來的，是賺出來的。要是說省錢，同級別電車比油車貴好幾萬，有這幾萬夠跑好幾年的油車了。電車省錢就是偽命題。

燃油車什么時候全面停產

東風本田

停產燃油車時間：2027年

奔馳

停產燃油車時間：2030—2035年

寶馬

停產燃油車時間：2030年

奧迪

停產燃油車時間：2026年

捷豹

停產燃油車時間：2025年

沃爾沃

停產燃油車時間：2030年

通用

停產燃油車時間：2035年

現代

停產燃油車時間：2040年

日產、豐田

停產燃油車時間：2025年

燃油車會被淘汰嗎

目前來看，燃油車短期內不會被淘汰。

燃油車的優勢在于續航能力強、穩定性高、駕駛體驗好等方面。此外，隨著技術的不斷發展和人們環保意識的增強，越來越多的人開始關注電動汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車。各國政府也在加強對新能源汽車的支持和推廣。但是，燃油車也存在一些缺點，比如能耗高、排放污染嚴重、噪音大等。

燃油車還有必要買嗎

直接說結論就是值得,而且現在如果不是限牌的城市最好的選擇就是燃油車，限制燃油車起碼是五十年以后了，現在你無需杞人憂天了。

普通汽油發動機的車，不會輕易淘汰的，雖然有些人說話很激進，但現實沒那么美好。燃油車，技術成熟的燃油車，開個十幾年問題不大，特別是對于經常跑長途的人來說，油車幾乎是必選。電動車的續航和補能始終是個問題。如果對汽車性能要求比較高，不在乎油耗，還是建議買燃油車。

現在國家對新能源的補貼越來越少，可以見得新能源大部分都是騙人的，還是以混動居多，而且很多新能源車開了幾年就要更換電池，一個電池超級貴，又是一臺買車的錢，如此往復的新能源就是個坑。